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云南柴油發(fā)電機(jī)組控制屏告訴你?柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止，散熱才能急劇下降，受熱件失掉冷卻，易構(gòu)成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，發(fā)作裂紋，或使活塞過(guò)度脹大卡死在缸套內(nèi)。若猛轟油門(mén)，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)構(gòu)成機(jī)上的有些抵觸面因發(fā)作干抵觸而劇烈磨損。別的，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力改動(dòng)大，引起劇烈碰擊，易損壞機(jī)件。
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云南ATS自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油缺少，機(jī)器抵觸面因缺油潤(rùn)滑不良，構(gòu)成急劇磨損，甚至發(fā)作拉缸、燒瓦等缺點(diǎn)。柴油機(jī)冷卻發(fā)動(dòng)后應(yīng)怠速作業(yè)升溫，待機(jī)油溫度到達(dá)40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷作業(yè);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位跋涉一段路程，直至油溫正常、供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常跋涉。
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普洱道依茨柴油發(fā)電機(jī)銷(xiāo)售廠家，德國(guó)道依茨公司是世界第一流的柴油機(jī)制造商，創(chuàng)立于1864年，由四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托和蘭根先生創(chuàng)建。經(jīng)過(guò)130多年不斷的改善和驗(yàn)證，道依茨已成為世界最大的柴油機(jī)制造商之一。道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)以其優(yōu)良的設(shè)計(jì)、卓越的品質(zhì)和多種的靈活性，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得廣泛的成功。
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