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   錯(cuò)誤操作柴油發(fā)電機(jī)帶來的哪些嚴(yán)重后果？柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止，昆明柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家散熱才能急劇降低，受熱件失去冷卻，易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內(nèi)。昆明柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油缺乏，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因光滑不良而加劇磨損。因而，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐步降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

   1、馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)：用馬達(dá)一次啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，電瓶長(zhǎng)時(shí)間、大電放逐電，易產(chǎn)生極板彎曲，過量放電易形成極板硫化，使電瓶報(bào)廢。

   3、增加電容量啟動(dòng)：把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易形成啟動(dòng)開關(guān)、馬達(dá)觸點(diǎn)、起動(dòng)導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)作火災(zāi)。

   昆明柴油發(fā)電機(jī)廠家介紹到柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量缺乏會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)惹起柴油機(jī)過熱。迪慶奔馳柴油發(fā)電機(jī)組銷售告訴你此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇降落，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的毛病。