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來源：rpsldw.cn | 更新時(shí)間：2017/11/8 10:34:26

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      另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

      負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，最后飛車；

    反之，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低，最后熄火；

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      要改變這種惡性循環(huán)，迪慶奔馳柴油發(fā)電機(jī)組銷售要求一種能根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。使柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。因此，柴油機(jī)要滿足使用要求，就必須安裝調(diào)速器。