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昆明柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因
來(lái)源：rpsldw.cn | 更新時(shí)間：2016/6/15 17:14:12
昆明柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因：
一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象.昆明柴油發(fā)電機(jī)組廠家或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明 顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重.再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重, 每天油耗在0.5公斤左右。
