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云南柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用給人們的生活帶來了便利，但在運(yùn)用中仍存在一些問題。以下小系列將與您分享有關(guān)云南柴油發(fā)電機(jī)備用電源電壓低的原因剖析？

1.氣缸蓋螺母。擰緊缸蓋螺母時(shí)，應(yīng)分幾回逐步擰緊至規(guī)則力矩，并遵從從中間到兩邊對(duì)角交叉的原則。拆卸氣缸時(shí)，依照規(guī)則的次序逐步松開。假如氣缸蓋螺母擰緊不均勻或不均勻，將導(dǎo)致氣缸蓋平面翹曲和變形。假如螺母擰得太緊，螺栓會(huì)拉伸變形，閥體和螺紋會(huì)損壞。假如螺母擰得不夠緊，會(huì)導(dǎo)致氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊片。

2.飛輪螺母。例如，S195柴油發(fā)電機(jī)的飛輪通過錐面和平鍵與曲軸銜接。云南康明斯柴油發(fā)電機(jī)，安裝過程中，必須擰緊飛輪螺母并用止推墊圈鎖緊。假如飛輪螺母沒有擰緊，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)宣布爆震聲。嚴(yán)峻時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面，剪切鍵槽，折斷曲軸，造成嚴(yán)峻事故。云南發(fā)電機(jī)銷售價(jià)格哪家便宜？還要注意，止推墊圈的角度只能轉(zhuǎn)動(dòng)一次。